Стяжка рельсовой колеи — предназначена для удержания рельсовой нити при снятых рельсовых скреплений. Стяжка позволяет обеспечить безлопастное движение состава на участке, где идут ремонтные работы.

Стяжка применяется при ремонте и обслуживании железнодорожного пути для перешивки рельсами всех типов, шириной 1520 (1524) миллиметра. Так же применяется для расширки шпал по 1 стороне. Устройство обеспечивает точность регулировки в пределах 1 мм.

Особенности и преимущества:

— Высокая надёжность и качество;
— Прочная конструкция;
— Легкий вес делает устройство мобильным;
— Низкая цена.

Основные принципы и устройство работы:

В основе конструкции стяжки лежит металлическая шпилька. На шпильку установлены захваты. Что бы обеспечить ограничение в перемещении стяжки, её оборудовали двумя фиксаторами, пришиваемые к деревянной шпале.